Машину я решил не брать, а вызвал такси. Точку назначения выбрал так, чтобы самому пройти минут 20 пешком, давая себе время для неминуемо предстоящих размышлений. Ещё в такси я заметил, что у меня слегка дрожат руки. Хотя я уверенно мог заявить, что разумом я полностью спокоен, но тело, видимо, не обмануть. Почему-то мне захотелось, чтоб сейчас подсознание дало мне какой-нибудь совет, но мой тайный друг молчал, вообще не подавая виду своего существования.
После неплохих чаевых я услышал: “хорошего вам дня”. Ну... будет ли он хорошим- это спорно, но точно будет интересным. В дополнение моих мыслей о понятиях “хорошо” и “плохо”- почему желают хорошего дня? Что это вообще должно значить? Может я не хочу хорошего дня? Почему, например, безветренный тёплый солнечный день считается статистически самым хорошим? Когда бушует ураган и капли холодного дождя на скорости ощутимо больно врезаются в лицо- именно в такой момент я ощущаю себя максимально живым! Разве это плохо? Или раскаты грома, атмосферные вибрации от которого ощущаешь всем телом на расстоянии в километры? Разве это не лучше, чем нулевые ощущения при ясной тёплой погоде? А знойная жара, когда не знаешь куда себя деть? Спорно... Сколько людей- столько и мнений! Мир прекрасен своим разнообразием. Кстати, о разнообразии: к причалу подруливал маленький 4-местный катер. Управлявший им человек в рыбацкой шляпе и солнечных очках помахал явно мне, затем этой же рукой указал на заднее место в катере. Тщательно стряхнув с сигареты подожженную часть и за отсутствием урны поблизости убрав окурок в карман брюк, никогда не кидаю на землю, я проследовал на место пассажира. Мой провожатый подав руку помог забраться в слегка раскачивающийся катер. Я не против воспользоваться помощью, нежели, хоть и с малой вероятностью, грохнуться в воду. Очень люблю плавать- любимой занятие с детства. Что уж таить, когда учился в ВУЗе, то после результатов по плаванию в студенческом бассейне мне даже предлагали вступить в олимпийскую сборную страны. Да, уже с юности я был настолько сам себе на уме, что отказался, заявив, что это для меня хобби, а не работа. Никогда никому об этом не рассказывал, ведь уверен, что никто бы меня не понял. Но водный транспорт- это не совсем моё.
Набрав относительно небольшую скорость мы направились по столичной реке от центра города. Катер, судя по его виду, мог разогнаться и быстрее, но, видимо, есть какой-то регламент, правило водного движения в черте города, о которых я не знаю. Спрашивать у провожатого мне показалось бессмысленным- если да, то да... а если нет, то за штурвалом всё равно он, а не я. Ему виднее! Вскоре мы начали сторониться дальней окраины порта, находившегося сразу за границей столицы. Причалив к небольшому контейнерному терминалу провожатый вновь подав мне руку сказал идти прямо, затем завернуть вправо за контейнеры вдалеке. Как только я сошёл, катер стремительно развернувшись ушёл обратно в сторону большого города. Терминал казался полузаброшенным. Контейнеры с виду покрылись равномерным слоем естественной грязи, явно намекая, что их давно не передвигали. Вокруг не было ни души. Дойдя до намеченного поворота в конце длинной прямой с контейнерами разных цветов с обеих сторон я успел скурить сигарету. Завернул за угол возле одного из контейнеров увидел старую знакомую, которая недавно и предлагала мне девушек на выбор из планшета. Лишь дойдя до неё почти вплотную та заговорила:
— Здравствуйте. Вы готовы?
— Вы сказали, что тут будет охрана.
— Верно, вас охраняет четыре вооружённых человека. А раз вы их не видите, значит они