тем, которое я иногда испытывал во время полетов. Если мы попадали в турбулентность, я сразу смотрел на бортпроводников, чтобы понять, как они реагируют. Если они оставались спокойными и продолжали выполнять свои обязанности, я предполагал, что все в порядке, несмотря на то, что у меня сердце было в горле. Здесь я применил тот же подход. Все мужчины казались расслабленными, но начеку, и я сказал себе, что все будет хорошо!
Мы проплыли мимо Риннс-о-Галлоуэй, где Лох-Райан обеспечивал естественную защищенную стоянку. Море было бурным, и мы столкнулись с ливнями и сильным холодным ветром.
После трех дней борьбы с суровой зимней погодой мы повернули на юго-восток и прошли мимо острова Мэн, замедлив ход, чтобы до наступления темноты оставаться в открытом море перед большой бухтой Моркамб. Затем нам пришлось проходить через несколько опасных песчаных отмелей, направляясь прямо к реке Луне, двигаясь теперь медленно, чтобы не сесть на мель.
Погода была очень холодной, но наши одеяла и овчины отлично справлялись со своей задачей. Как и дома, снег с побережья сдувался ветром вглубь суши, а соленая брызга обеспечивала чистоту земли. Мы могли видеть поля по обе стороны от нас, пока пробирались по извилистой реке.
Наконец я побоялся плыть дальше, поэтому мы высадились на берег и отправили разведчиков, чтобы они разведали местность. Я уже начал беспокоиться о том, как долго они отсутствуют, когда из темноты раздался свистящий, похожий на птичий, сигнал, возвещающий об их возвращении. После короткого совещания я узнал, что все было так, как мы и надеялись. Саксы не выставляли никакой охраны, и на чистых полях, не далее полумили от нас, паслось стадо лошадей. Недалеко от лошадей снег становился все гуще, так что было ясно, что у саксов не было особого выбора, где пасти их. Нам повезло.
Мы разделились на две группы, и я сказал всем, что если мы разделимся, то должны как можно быстрее вернуться на корабли. Мы не встречали других кораблей, поэтому я не думал, что нас будут преследовать, если мы сможем вернуться на наши суда. Шестьдесят человек остались с лодками, чтобы мы могли быстро сесть на них, если понадобится. Были установлены трапы, чтобы как можно быстрее переправить лошадей на небольшие лодки. Думая, что я все предусмотрел, мы отправились в ночь, чтобы украсть лошадей!
Мои разведчики хорошо справились со своей задачей, поэтому это заняло так много времени. Пока мы крались, они шепотом сообщили мне, что обошли все поле, где паслись лошади, и не обнаружили ни одного стражника. Похоже, это будет проще простого. Знаменитые последние мысли. Сначала все шло хорошо: люди тихо загоняли лошадей и направляли их к нашим кораблям и лодкам. Я заметил, что одна лошадь отделилась от остальных и устремилась к задней части поля. За ней помчалась маленькая фигурка.
— Габрайн! - выругался я про себя и поспешил за ним.
Лошадь была слишком быстра для него и вскоре оказалась на значительном расстоянии от основной группы лошадей и людей. И тогда все пошло наперекосяк. Я по-прежнему убежден, что это был накопившийся запах более ста овечьих шуб, но, вероятно, это был просто шум, который производили лошади. Что бы это ни было, вдруг раздался громкий хор лая собак, и появились зажженные факелы, освещавшие довольно большое поселение примерно в четверти мили от нас.
Я отчаянно помчался за Габрайном, пытаясь догнать его и вернуться к нашей группе, но упрямый мальчик не хотел отступать от той одной заблудившейся лошади. К тому времени, когда я догнал его и схватил за плечи, я с ужасом обнаружил, как далеко мы ушли, и,
Первая работа 3-я часть продолжение