Я подумал, что это нужно изменить. У меня было несколько идей о том, как я мог бы улучшить текущее ведение морской войны, но эти небольшие лодки мне в этом не помогли бы. Мне нужно было выяснить, есть ли у лорда корабельные мастера, и если да, то поручить им построить для меня несколько драккаров. Между тем я знал о трех уже построенных и доступных драккарах, и я решил отправить людей на Иону, чтобы узнать, можно ли спасти корабли викингов.
Оказалось, что мое владение насчитывало более шестисот домов. С моим взглядом на вещи, сформированным в XXI веке, это не казалось мне большим количеством, но Кирсти и Лахлан сказали мне, что это огромное число, свидетельствующее о сильном владении.
Мы составили план очень быстрого обзора владений, одновременно собрав войско, чтобы присоединиться к королю Фергусу. Я решил, что наше путешествие начнется с Ионы, что проверить длинные корабли.
— Лахлан, пошли нескольких своих людей на юг через Кнапдейл, чтобы подготовить владения к нашему приезду. Посмотри, может ли король предоставить нам корабельных мастеров, а остальных людей подготовь к отплытию на Иону как можно скорее.
— Да, мой господин, я немедленно этим займусь.
Итак, мы с Кирсти снова собрали свои вещи и приготовились отплыть на «И Чаллуим Чилле». Мы поехали в Кринан и обнаружили, что Лахлан и более тридцати человек ждут нас. Он собрал четырех королевских корабельных мастеров, и я подумал, что этого будет достаточно, чтобы быстро отремонтировать хотя бы один из длинных кораблей викингов. Король Фергус также предоставил мне лодку, понимая, что мне нужно отправиться на Джуру, поэтому мы сели на борт и отплыли.
Работа по расчистке прохода между кольями в бухте была быстро завершена, и мы привлекли жителей острова, чтобы вытащить на берег ближайший драккар, перевернув его на бок, чтобы оценить степень повреждений. На смоле и брусьях было несколько довольно больших разрывов, и было ясно, что ремонт будет нелегкой задачей. Я предложил попытаться вытащить на берег длинный корабль, который затонул последним, так как он был самым осторожным в своем подходе и, следовательно, мог иметь меньшие повреждения.
Этот корабль, конечно, находился дальше в бухте, и поэтому вытащить его на берег было сложнее, но с помощью более пятидесяти человек, управляющих веревками, нам удалось это сделать. Тщательный осмотр его киля показал меньшие повреждения, и корабельные мастера заверили меня, что смогут использовать деревянные части от первого корабля для ремонта. Они полагали, что на это у них уйдет остаток дня, но затем киль нужно будет загерметизировать и сделать водонепроницаемым, нанеся свежий слой смолы, поэтому нам пришлось бы подождать, пока это будет сделано. Было ясно, что мы не сможем отплыть на Джуру раньше следующего дня.
Мы провели приятный вечер с церковниками, вспоминая нашу победу над викингами. Лахлан и люди из Кнапдейла, казалось, были все более впечатлены моими очевидными способностями, и мне показалось, что я увидел в них новую гордость, растущую гордость за то, что, возможно, у них есть достойный лидер.
На следующий день корабелы сдержали свое слово и к полудню сообщили, что длинный корабль готов к выходу в море. Я попросил их остаться и отремонтировать два других длинных корабля, при необходимости отправив в Кринан за необходимыми материалами. Они пообещали мне, что позаботятся об этом, и мы отправились в Джуру.
Длинный корабль был рассчитан на восемьдесят гребцов, а у меня было менее сорока, но мы все равно смогли плыть с приемлемой скоростью благодаря преобладающим ветрам, которые позволяли нам плыть под парусами, а не грести.
Не такие как все